SynTruck 10W-40 ist ein modernes, kraftstoffsparendes Motoröl. Es basiert auf solventraffinierten, synthetischen Premium-Grundölen, die durch sorgfältig gewichtete Additive ergänzt werden. Es wurde speziell für verlängerte Ölwechselintervalle von Lkw (siehe Betriebsanleitung) entwickelt. Eigenschaften:
SynTruck 10W-40 eignet sich für Benzin- und Heavy-Duty-Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung. Dieses Universalprodukt eignet sich besonders für gemischte Flotten, die ganzjährig unter wechselnden Bedingungen betrieben werden. SynTruck 10W-40 ist mit EURO 4 und EURO 5 Motoren kompatibel. Zur korrekten Anwendung siehe stets unsere Datenbank „Produktberatung“.
ACEA A3/B4, E7
API CI-4 / SL
Cat ECF-1-a / ECF-2
Cummins CES 20077 / 20078
Detroit Diesel 93K215
Deutz DQC III-18
DTFR 15B110
Global DHD-1
JASO DH-1
Mack EO-N
MAN M 3275
MB 228.3
MTU Type 2
Renault VI RLD-2
Volvo VDS-3
ZF 04C / 05K / 07C / 07D / 21K
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,868 |
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Viskosität -25 °C, mPa.s | 4910 |
Viskosität 40 °C, mm²/s | 87,70 |
Viskosität 100 °C, mm²/s | 13,70 |
Viskositätsindex | 159 |
Flammpunkt COC, °C | 222 |
Fließpunkt, °C | -36 |
Basenzahl, mgKOH/g | 11,1 |
Sulfataschegehalt, % | 1,43 |