SynMat CVT este un lichid ATF avansat şi sintetic. Acest ulei de înaltă performanţă pentru transmisia automată are următoarele proprietăţi:
SynMat CVT este adecvat pentru transmisiile automate continuu variabile. Acesta poate fi utilizat la transmisiile CVT cu curea, dar şi la cele cu lanţ. Pentru a afla cum să îl utilizaţi corect, consultaţi întotdeauna baza de date cu recomandări privind produsele.
Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
Jatco CVT 8 Hybrid
Mazda JWS 3320
MB 236.20
Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
Mini Cooper EZL 799 / 799A
Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
Toyota CVTF TC / FE / THSII
VW G 052 180 / G 052 516
Densitate la 15°C, kg/l | 0,848 |
---|---|
Viscozitate 40°C, mm²/s | 35,40 |
Viscozitate 100°C, mm²/s | 7,30 |
Indice de vâscozitate | 177 |
Punct de aprindere PM, °C | 180 |
Punct de aprindere COC, °C | 214 |
Punct de curgere, °C | -42 |
Număr de bază total, mgKOH/g | 3,6 |
Indice de aciditate, mgKOH/g | 1,04 |