SynTruck Ultimate 10W-40 est un lubrifiant « à faible teneur en SAPS », aux propriétés suivantes :
SynTruck Ultimate 10W-40 convient pour des moteurs à EGR avec ou sans FAP (filtre à particules diesel). Ce lubrifiant « à faible teneur en SAPS » est recommandé pour les moteurs Euro 4, Euro 5 et Euro 6 s'il est combiné à un carburant diesel à faible teneur en soufre. Le produit peut être utilisé toute l'année dans les plus rudes conditions. Toujours consulter la base de données de recommandation des produits pour connaître l'application correcte.
ACEA E6, E7, E8, E9, E11
API CK-4
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (228.51)
Mack EOS-4.5
MB 228.51
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5
Cat ECF-3
Cummins CES 20086
Detroit Diesel 93K222
DTFR 15C120 / 15C100
JASO DH-2
MAN M 3477 / M 3775
MB 228.51 / 228.52 / 228.31
MTU Type 3.1
DAF Extended Drain
Iveco 18-1804 TLS E9
Densité à 15 °C, kg/l | 0,871 |
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Viscosité -25 °C, mPa.s | 6150 |
Viscosité 40 °C, mm²/s | 98,00 |
Viscosité 100 °C, mm²/s | 14,30 |
Indice de viscosité | 150 |
Point d'éclair COC, °C | 224 |
Point d'écoulement, °C | -39 |
Alkalinité, mgKOH/g | 9,8 |
Cendres sulfatées, % | 0,98 |