SynTruck 10W-40 est une huile moteur moderne qui économise le carburant. Elle est élaborée avec des huiles de base synthétiques de haute qualité, raffinées au solvant, et une sélection équilibrée d'additifs. Développée (en tenant compte des instructions officielles) pour pouvoir prolonger les intervalles entre les vidanges d'huile des camions. Propriétés :
SynTruck 10W-40 convient pour les moteurs essence et diesel à usage intensif, avec ou sans turbocompresseur. Le produit universel est recommandé toute l'année dans toutes les conditions pour des flottes mixtes. SynTruck 10W-40 convient pour les moteurs EURO 4 et EURO 5 Toujours consulter la base de données de recommandation des produits pour connaître l'application correcte.
ACEA A3/B4, E7
API CI-4 / SL
Cat ECF-1-a / ECF-2
Cummins CES 20077 / 20078
Detroit Diesel 93K215
Deutz DQC III-18
DTFR 15B110
Global DHD-1
JASO DH-1
Mack EO-N
MAN M 3275
MB 228.3
MTU Type 2
Renault VI RLD-2
Volvo VDS-3
ZF 04C / 05K / 07C / 07D / 21K
Densité à 15 °C, kg/l | 0,868 |
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Viscosité -25 °C, mPa.s | 4910 |
Viscosité 40 °C, mm²/s | 87,70 |
Viscosité 100 °C, mm²/s | 13,70 |
Indice de viscosité | 159 |
Point d'éclair COC, °C | 222 |
Point d'écoulement, °C | -36 |
Alkalinité, mgKOH/g | 11,1 |
Cendres sulfatées, % | 1,43 |